Ürün ayrıntıları:
|
Adı: | Demiryolu Tren Bogie RTHZ22 | Aks yükü: | 16t 18t 20t |
---|---|---|---|
Dara ağırlığı: | ≤4.1t | Koşu Hızı (Max): | 100 km / h |
Tekerleklerin çapı: | Ø920mm | Tekerlek Tabanı: | 1750mm |
Vurgulamak: | 4 tekerlekli boji,vagon bojisi |
Demiryolu Bogie RTHZ22 Bogie Vagonu Bogie Tekerlek Bogie Vagonu Yük Vagonu İçin
Demiryolu Vagonu Bogie RTHZ22 açıklaması:
Bu tür boji, 1000 mm'lik demiryolu mastarında kullanılabilir. Yeni yapım ve servis vagonlarına uygulanır. Aks yükü 20 t ve çalışma hızı 100 km / s'dir. Boji, tekerlek seti, aks kutusu, süspansiyon tertibatı, boji şasi, temel fren tertibatı, yük orantılı cihaz vb.
Boji şasi, yüksek inşaat hızı ve düşük çözülme ağırlığı özelliğine sahip kaynaklı bir imalattır. Küresel yüzey mil yatağı kullanılarak, boji mil yatağı ile araç gövdesi arasındaki mil alanı genişletilir. Yük eşit olarak dağıtılmış ve uzunlamasına ve enine kuvvet taşıma kabiliyeti güçlendirilmiştir. İki seviyeli sertlik yaylarının süspansiyon sistemini benimseyerek, dara vagonunun dikey durağanlığı geliştirilir, böylece hem dara vagonu hem de yüklü vagonun mükemmel bir dinamik performansa sahiptir. Lenoir cihazlarının kullanılmasıyla, dara ve yüklü vagonun farklı sönümleme kuvveti gerekliliği tercihen yerine getirilir. Elastik yan yatak benimseyerek, bojinin avlanma hareketi dengesi iyileştirilir. Blok freni kullanarak, her bir tekerleğin her iki tarafına da etki eder, fren verimi artar ve blok aşınması azalır. Tartım tertibatı kullanılarak, dara ve yüklü vagon durumunun fren kuvvetinin otomatik olarak ayarlanması sağlanır.
Demiryolu Vagonu Bogie RTHZ22'nin Ana Teknik Verileri :
ölçü | 1000mm |
Aks yükü | 16t 18t 20t |
Dara ağırlığı | ≤4.1t |
Tekerlek tabanı | 1750mm |
Koşu hızı (Max) | 100 km / h |
Tekerleklerin çapı | Ø920mm |
İlgili kişi: Ms. Rhea
Tel: 86-15051716108
Faks: 86-512-82509835