Ürün ayrıntıları:
|
Adı: | Demiryolu fren ışını | yorulma ömrü: | > 1 milyon kez |
---|---|---|---|
Üretim süreci: | V Döküm | Fren ışınları rafları için malzeme: | 45 # çelik |
Fren bloğunun tabanı için malzeme: | çelik sınıfı B | Tane büyüklüğü: | > 8. sınıf |
Vurgulamak: | Tren ray parçaları,Demiryolu vagonu parçaları |
Demiryolu Fren Çubuğu Demiryolu Bogie Parçaları Modüler Kombine Yapı
Demiryolu fren ışınının açıklaması:
Demiryolu aracının fren ışını temel fren aygıtının en önemli parçasıdır, esas olarak aracın frenlenmesine, fren gücü de fren ayakkabısının geçişindeki fren ışınına,Araç durdurmak içinFren kirişleri gerginlik çubuğu fren kirişleri, çelik fren kirişleri ve kompozit fren kirişlerine ayrılır.
Fren ışını özellikleri:
1Modüler, kombinasyon yapısı ile, tüm fren ışını birkaç bileşenden birleştirilir.
2Fren kirişi çerçevesi, özel şekilli çelikleri keserek ve çekerek oluşturulan bir tür kemerli kiriştir.
3. Strut'un ön ucunun U şeklindeki sonu fren kirişinin ön direği kısmına dayanırken, strut'un arka ucu ve klip ikisi de U şeklindeki arayüzlerdir.fren ışınının arka çubuğu bölümünde birbirine sıkıştırılmış olan.
4Fren ışını çerçevesi, fren ayakkabısı tutucunun durak deliğine basınç montajı ile yüklenir.
5Metal olmayan kaydırıcı blok aşınma plağı kabul edilir.
Demiryolu fren ışınlarının özellikleri:
Ürün Adı | Demiryolu fren ışını |
Düşük sıcaklık çarpma dayanıklılığı | -40°CAkv≥27 J |
Yorgunluk ömrü | > 1 milyon kez |
Yüzey Tedavisi | Galvanizli veya boyalı |
Üretim süreci | V Casting |
Fren ışınları rafları için malzeme | 45# çelik |
Fren bloğunun tabanı için malzeme | Çelik sınıfı B |
Üretim gücü | > 440 Mpa |
Düşük sıcaklıklı balistik çalışma | > 120J |
Karbonsuz yüzey tabakası | ≤0,3 mm |
Taneler büyüklüğü | > 8. sınıf |
İlgili kişi: Ms. Rhea
Tel: 86-15051716108
Faks: 86-512-82509835