|
Ürün ayrıntıları:
|
Ürün Adı: | 20-40T Bogie Yan Çerçeve | Standart: | AAR |
---|---|---|---|
Aks yükü: | 20-40 ton | tekerlek tabanı: | 1500-2000mm |
Malzeme: | Paslanmaz çelik | Uygulama: | Otoyol bakımı |
Paketleme: | tahta palet | Hizmetimiz: | OEM |
Standart numara: | M-201 | ||
Vurgulamak: | 40T Demiryolu Bogie Çerçeve,30T Demiryolu Bogie Çerçevesi,Otoyol Bakımı Bogie Çerçeve |
20-40T Axle Load AAR M-201 Railteco Bogie Yan Çerçeve
20-40T Bogie Side Frame ile açıklama:
20-40T Bogie Side Frame, demiryolu yük vagonu bogisinin önemli bir rulman bileşenidir.Ama aynı zamanda demiryolu taşımacılığının güvenliğiyle de ilgilidir.Yan çerçeve, iki tekerlek setini birbirine bağlamak ve araba gövdesinin ağırlığını destek ve süspansiyon sisteminden tekerleklere ve raylara aktarmaktır.
Geçtiğimiz 20 yılda ülkemin yan çerçeve tasarımı ve üretim teknolojisi büyük ölçüde geliştirildi ve Bogie Side Frame kalitesi de sürekli olarak geliştirildi.Boji yan çerçevesinin ana işlevleri şunlardır::
2. 20-40T Bogie Yan Çerçeve ile parametreler:
Ürün Adı | Yan çerçeve |
Malzeme | Paslanmaz çelik |
Renk | Siyah |
Aks yükü |
20T-40T |
Tekerlek tabanı (A) | 1727.2 mm |
Sütun kutusu aralığı (B) | 420 mm |
Sütun kutusu yüksekliği (C) | 440 mm |
Ayak basamağı itiş çubuğu mesafesi (D) | 160 mm |
Ayak basamağı itiş çubuğu genişliği (E) | 66 mm |
3. döküm yan çerçevesinin kimyasal bileşimi:
Malzeme Sınıf |
C≤ | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | Mo≤ |
Sınıf B | 0.28 | 0.40 | 1.00 | 0.030 | 0.030 | 0.30 | 0.30 | - | - |
Sınıf C | 0.28 | 0.40 | 1.50 | 0.030 | 0.030 | 0.30 | 0.35 | 0.30 | 0.30 |
4. Atma yan çerçevesinin mekanik özellikleri:
Malzeme Sınıf |
Çekim gücü | Üretim Gücü | Uzunlaşma Hızı |
Azaltma oranı Bölüm |
Çarpışma emiciliği |
Sınıf B | ≥485 | ≥ 260 | ≥ 24 | ≥ 36 | ≥20 ((-7°C) |
Sınıf C | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 ((-18°C) |
5Uygulama:
1- Nakliye vagonu tekerlek seti
2. Yolcu otobüsünün tekerlek seti.
3Lokomotif tekerlek seti.
4Tüm tekerlek setleri rulman ve aks kutuları ile veya rulman olmadan sağlanabilir.
6Özellikleri:
◆Bogie yükünün yarısına dayanabilir.
◆Aks kutuyu ve tekerlek setini sabit bir dingil mesafesini oluşturmak için birleştirin;
◆Bağımlılık ve basamak fren bileşenlerini monte edin ve destekleyin.
Yan çerçeveler genellikle dökme işlemiyle dökme çelikten yapılır ve genellikle sütun aşınma plağı, şut aşınma plağı ve diğer bileşenlerle donatılır;
Railteco, her türlü ray genişliğine, farklı aks yüklerine ve sürüş hızlarına sahip bogilar için uygulanabilir yan çerçeveler tasarlayabilir ve üretebilir.Amerikan standartlarına göre AAR M-201, AAR M-203, AAR M-210, Çin demiryolu standardı TB/T 3012 ve GOST standardı.
7. Daha fazla resim:
İlgili kişi: Ms. Rhea
Tel: 86-15051716108
Faks: 86-512-82509835