Demiryolu Treni Bogie Kaynak Çerçeve İyi Dikey Durgunluk

Demiryolu Bogie RTHZ22 Bogie Wagon Bogie Wheelset Bogie Rail Wagon Kargo Arabası için

Demiryolu vagonu bogisi RTHZ22'nin açıklaması:

Bu tür bir bogie, 1000 mm'lik demiryolu çapında kullanılmak üzere kullanılabilir. Yeni üretim ve servis vagonları için uygulanır. Eksel yükü 20 t ve çalışma hızı 100km/h'dir.Boğaz tekerleklerden oluşur., aks kutusu, süspansiyon cihazı, bogie çerçevesi, temel fren aygıtı, yük orantılı cihaz vb.

Boji çerçevesi, yüksek inşaat hızı ve düşük yaysız ağırlığı ile kaynaklı bir üretimdir.Boji ve araba gövdesi arasındaki temas alanı genişletilir.. Yük eşit bir şekilde dağıtılır ve uzunluk ve çapraz kuvvet sağlama yeteneği güçlendirilir.Tara vagonunun dikey durgunluğu iyileştirilir.Bu nedenle hem tara vagonu hem de yüklü vagon mükemmel dinamik performans göstermektedir.Tara ve yüklü vagonun farklı amortizasyon kuvveti gereksinimi, tercihen karşılanır.Elastik yan yatakları benimseyerek, boginin av hareketinin istikrarı iyileştirilir.fren verimliliği iyileştirilir ve blok aşınması azaltılırAğırlık cihazını benimseyerek, tara ve yüklü vagon durumunun fren kuvvetinin otomatik ayarlanması elde edilir.

Ana Teknik VerilerDemiryolu vagonu bogisi RTHZ22: