1000 mm çaplı demiryolu 4 tekerlekli bogie AAR standardı

Demiryolu Bogie RTHZ08 Bogie Wagon Bogie Wheelset Bogie Kargo Vagonu için

Demiryolu vagonu bogisi RTHZ08'in açıklaması:

Bu tür bir bogie, 1000 mm'lik demiryolu çapında kullanılmak üzere kullanılabilir. Yeni üretim ve servis vagonları için uygulanır. Maksimum aks yükü 16 t ve maksimum çalışma hızı 80km/h'dir.Bogi temel fren cihazını kullanıyor.Frenleme kaldıraç oranı 5'tir. Fren aygıtı sahte fren kirişi ve kompozisyon fren ayakkabısı kullanır.

Aks AAR M-101'e uygun olmalıdır, aksın günlük boyutu 5×9'dur.Tür AAR M-107/M-208'e uygun olmalıdır,türün çapı 800 mm'dir.Tekerleklerin ve aksın basınç monte AAR standardına göre. AAR M-934'e uygun C Sınıfı 5×9'luk konik rulo rulmanları kullanın, üreticisi Timken, SKF veya FAG'dir.

Bu tür bir bogie, dökme çelik üç parçalı bogie kategorisine girer.destekle, fren aygıtı, merkezi yay süspansiyon sistemi, varyasyonel sürtünme tipi sıvışım aygıtı, rulo rulmanı ve yan rulman vb.

RHTZ50 bogisi, kaynaklı üç parçalı bir kamyon bogisidir. Temel olarak tekerlek seti, yuvarlak rulman aygıtı, yan çerçeve, destek, rulman yayı ve elastikiyeti, yan rulman, rulman eyer,Yay destekleme plağıTekerleklerin aşınmasını ve araçların istikrarını azaltmak için, sabit yay destek levhaları ve aks kutularının kauçuk yastıkları eklenir.
Bu aracın basit yapısı, güvenilir gücü ve kullanımı ve bakımı kolaydır.

Ana Teknik VerilerDemiryolu vagonu bogisi RTHZ08: