Demiryolu Arabası Üç Parça Bogie Güçlü H Tipi Kaynak Yapısı Çerçeve

Demiryolu Bogie RTKZ32 Bogie Wagon Bogie Wheelset Bogie Yolcu Arabası Demiryolu Arabası

Demiryolu Arabası Bogie RTKZ32'nin açıklaması:

Bu tür bir bogie, esas olarak 1435mm çaplı, maksimum aks yükü 16t, yolcu otobüsü için maksimum çalışma hızı 160km/saat için uygundur.Birincil süspansiyon sistemi, destekleyici yay cihazı, el fren sistemi, taban fren sistemi, çekiş cihazı ve yardımcı cihaz vb.

Boji çerçevesi H tipi kaynak yapısını benimser, yan kiriş U tipi yapıya sahiptir ve destek yay koltuğu yan kirişin ortasında yerleştirilmiştir.Bogie çerçevesinin esas malzemesi S355J2+NTekerlek seti, φ890mm çapında bir tekerleği benimser. Tekerleğin battaniyesinin UIC standardına göre aşınma türü vardır.Aksların ve tekerlek kümelerinin üretimi EN13260 ve EN13261 standartlarının gereksinimlerini karşılar.

Boji üzerindeki rulmanlar SKF merkezsiz kısa silindirli rulo rulmanlarını benimser; Her bir boji, aksın bir ucunda bir topraklama aygıtı ile donatılmıştır.Dikey süspansiyon ve iç ve dış çift sarmal yaylar birincil süspansiyon kabul edilir, aks kutusu konumlandırma elastik eklem döner kol konumlandırma aygıtı kullanır. çerçevenin yay koltuğuna yerleştirilen tek sarmal yay grubuna destek kaynağı aygıtı,Destek, destek yayına yerleştirilir., ve vücut doğrudan destekleyici tarafından iki sarmal yay üzerinde desteklenir, destekleyici ve çerçeve arasında iki dikey hidrolik titreşim amortisörü ve çapraz titreşim amortisörü vardır.

Ana Teknik VerilerDemiryolu Arabası RTKZ32: