Yüksek Güvenilirlik Railcar Bogie Yolcu Koçları için Kaynak Yapısı

Demiryolu Bogie RTHZ13 Bogie Wagon Bogie Wheelset Bogie yolcu arabası tren koçluğu için

Tren vagonu Bogie RTHZ13'ün açıklaması:

Bu tür bir bogie, esas olarak 1000 mm çaplı, maksimum aks yükü 14 t ve yolcu otobüsü için maksimum çalışma hızı 160 km/s'dir.Birincil süspansiyon sistemi, ikincil süspansiyon sistemi, el fren sistemi, fren sistemi, çekiş cihazı ve yardımcı cihaz vb.

Boji çerçevesi H tipi kaynak yapısını benimser, yan kiriş U tipi yapısıdır. Tekerlek seti Ø838mm çapında dövme çelik tekerleği benimser,Tekerlek yumurta UIC standardına göre aşınma türüdür.; Aksların ve tekerlek kümelerinin üretimi EN13260 ve EN13261 standartlarının gereksinimlerini karşılamaktadır.Her bir bogie, aksın bir ucunda bir topraklama aygıtı ile donatılmıştır.Dikey süspansiyon ve iç ve dış çift sarmal yaylar birincil süspansiyonda benimsenir, aks kutu konumlandırma elastik eklem döner kol konumlandırma cihazı benimser.Çerçevenin yay koltuğuna yerleştirilen tek sarmal yay grubuna destek kaynağı aygıtı, birincil süspansiyon sistemi pnevmatik yay kullanır, destekle çerçeve arasında iki dikey hidrolik titreşim amortisörü ve çapraz titreşim amortisörü vardır.

Fren sistemi disk birimi frenleme türünü benimser. Çekim gücü Z tip demir çubuğu ile iletilir.

Ana Teknik VerilerDemiryolu vagonu RTHZ13: